拉森钢板桩侧倾和基坑底土隆起及地面裂缝

  ①现象：采用拉森钢板桩，开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，钢板桩租赁价格，坑底土隆起，地面裂缝并下沉。

  ②原因分析：这些钢板桩施工都在软土地区，设计的嵌固深度不够，因而桩后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表现。在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地面荷载，导致桩顶侧移。

  ③防治措施：钢板桩嵌固深度必须由计算确定，按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—1999）规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业，如必须施工，则应将该项荷载计入设计中，钢板桩租赁哪家好，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆配合，四周有钢板桩支护，基底水压较大，为更好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密，宜发生流砂现象，故需进行压密注浆，注浆数量为 3～4 根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。

钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。

1902年，德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩。这种钢板桩叫“拉森钢板桩”，拉森是这位工程师姓的德语中文发音。

1914年，两边都能连锁的板桩问世了。这个（改进）一直被世界绝大多数的板桩（制造商）沿用。为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。每块U型板桩的两边的“U型突出”设计可以用来连锁相邻的板桩。

20世纪末，马钢有限公司凭借自国外引进轧机生产线的工艺装备条件，生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨，并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。

国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》国家标准，并于2007年12月1日正式实施。

经济性：真实有效性，有依据可查，多方询价（材料网、电询施工单位）及结合近期类似工程签订的合同价为依据，材料询价侧重关注材质、选型（Q235b、拉森Ⅳ型等），以及所寻材料的供应地域范围（省、市、区），另一方面，如钢板桩的拔除中测算记取有注浆的费用，但在实际施工过程中，大多数施工单位不会有次施工工序，因此此部分费用可计入测算，钢板桩租赁质量，但在施工中需实测，是否真实发生，可否扣除。费用的完整性，应包含机械进出场费、税金、运输、采保、损耗，管理费，供应链费用等，不于对方案内内容的测算，还需考虑方案实施对周边的影响，如使用钢板桩，机械较大，台州钢板桩租赁，导致的破除及恢复市政道路费用的发生，喷浆护坡改为桩基支护，开挖的土方工程量会相应减少。

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